Para trasladarte a los distintos puntos de destino del Distrito Federal y zona metropolitana, el Sistema de Transporte Colectivo tiene un parque vehicular de 355 trenes, de los cuales 291 son de 9 carros y 31 de 6, en ambos casos de rodadura neumática, así como 33 de rodadura férrea de 6 carros, 39 carros sin formación (estan en reserva o en proceso de conversión de M a N) lo que hace un total de 3,042 carros.

Este parque vehicular está integrado por 13 modelos, 2 de ellos férreos y el resto neumáticos. Se distinguen 2 tipos de tecnología en su fabricación: el 30% cuenta con sistema de tracción–frenado del tipo electromecánico JH (árbol de levas) y el resto cuenta con un sistema de tracción–frenado con semiconductores y control electrónico, lo que permite aumentar la fiabilidad y reducir los costos de operación y mantenimiento, debido a que tienen mayor eficiencia en la recuperación de energía durante la etapa de frenado eléctrico.

	MODELO	MP-68R93
	PROCEDENCIA	Francesa
	FABRICANTE	ALSTHON
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	26 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente (JH)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	5,7 y B
	MODELO	MP-68R96B
	PROCEDENCIA	Francesa
	FABRICANTE	ALSTHON
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	28 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente (JH)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	B
	MODELO	MP-68R96C
	PROCEDENCIA	Francesa
	FABRICANTE	ALSTHON
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	4 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente (JH)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	1
	MODELO	NM-73AR
	PROCEDENCIA	Mexicana
	FABRICANTE	CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	9 (9 CARROS) 2 (6 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente (JH)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	5 Y 6
	MODELO	NM-73BR
	PROCEDENCIA	Mexicana
	FABRICANTE	CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	5 (9 CARROS) 27 (6 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente (JH)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	4, 6 Y 7
	MODELO	NM-73B
	PROCEDENCIA	Mexicana
	FABRICANTE	CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	2 (6 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	4 Y 6
	MODELO	NM-79
	PROCEDENCIA	Mexicana
	FABRICANTE	CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	58 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con semiconductores tipo tiristores(CHOPPER)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	1, 3, 7, 8 Y 9
	MODELO	NC-82
	PROCEDENCIA	Canadiense
	FABRICANTE	BOMBARDIER Y CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	20 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con tiristores(CHOPPER)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	9
	MODELO	NC-82R
	PROCEDENCIA	Francesa
	FABRICANTE	ALSTHOM Y CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	2 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con semiconductores tipo tiristores (CHOPPER)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	8
	MODELO	MP-82
	PROCEDENCIA	Francesa
	FABRICANTE	ALSTHOM Y CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	23 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente consemiconductores tipo tiristores(CHOPPER)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	8
	MODELO	NM-83A
	PROCEDENCIA	Mexicana
	FABRICANTE	CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	30 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con semiconductores tipo tiristores(CHOPPER)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	1, 3 Y 7
	MODELO	NM-83B
	PROCEDENCIA	Mexicana
	FABRICANTE	CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	25 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con semiconductores tipo tiristores(CHOPPER)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	1
	MODELO	FM-86
	PROCEDENCIA	Mexicana
	FABRICANTE	CONCARRIL
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	2 (9 CARROS) 16 (6 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura Férea y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con semiconductores tipo tiristores(CHOPPER)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	A
	MODELO	FM-95A
	PROCEDENCIA	Mexicana
	FABRICANTE	BOMBARDIER, CAF Y ALSTHOM
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	13 (6CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura Férrrea y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con semiconductores tipo IGBT'S (VVVF)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	A
	MODELO	NE-92
	PROCEDENCIA	Española
	FABRICANTE	CAF
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	16 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática y Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con tiristores(CHOPPER)
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	1
	MODELO	NM-02
	PROCEDENCIA	Mexicana
	FABRICANTE	BOMBARDIER Y CAF
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	45 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura neumática, Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con semiconductores tipo IGBT'S (VVVF) y Pasillos de Intercirculación
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	2 y 7
	MODELO	FE-07
	PROCEDENCIA	Española
	FABRICANTE	CAF
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	9 (9 CARROS)
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura Férrea, Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con semiconductores tipo IGBT'S (VVVF) y Pasillos de Intercirculación
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	A
	MODELO	FE-10
	PROCEDENCIA	Española
	FABRICANTE	CAF
	CANTIDAD DE TRENES (FORMACIÓN)	30 (7 CARROS) en proceso de aprovicionamiento
	CANTIDAD DE PRINCIPALES	Rodadura Férrea, Sistema de Tracción-Frenado controlado electromecánicamente con semiconductores tipo IGBT'S (VVVF) y Pasillos de Intercirculación, Carros Remolque con Cabina y Circuito Cerrado de Televisión
	LÍNEAS EN QUE OPERAN	12 (En pro de construcción)

Nota: El número de serie del modelo indica el año de pedido, no así el año en que fueron puestos en servicio. Es importante destacar que la entrega de trenes no es en bloque sino mes por mes.

De manera general, la conformación y características del material rodante se han distinguido por estar a la vanguardia tecnológica de su tiempo. Las constructoras Concarril, Bombardier, Alsthom y CAF son firmas reconocidas, que se destacan por su experiencia, innovación tecnológica, medidas de seguridad, capacidad, comodidad y confiabilidad.

DISTRIBUCIÓN DE TRENES

La red del STC tiene un total de 362 trenes asignados (322 neumáticos y 40 férreos), para proporcionar el servicio a los usuarios en horas punta se tiene un polígono de operación de 258 trenes, los 104 trenes restantes se encuentran distribuidos en mantenimiento sistemático, mantenimiento mayor, rehabilitación, proyectos especiales y como reserva.

Nota: La cantidad de trenes por línea puede variar por una redistribución del parque vehicular en función de las necesidades del servicio.

Con objeto de proporcionar un mejor servicio, el STC modificó trenes de 9 carros por trenes de 6 carros con el fin de incrementar la frecuencia del paso de los convoyes.